地铁专用麦积麦积麦积麦积麦积油浸式变压器(滤波麦积麦积麦积麦积油浸式变压器)介绍地铁专用麦积麦积麦积油浸式变压器(滤波麦积麦积油浸式变压器)介绍一、麦积油浸式变压器(滤波麦积油浸式变压器)结构麦积油浸式变压器(滤波麦积油浸式变压器)由62根拉紧螺杆、两个端板、两个连接板组成其承载骨架。线圈是作为一个刚性较好的整体。铜线在绕制之前要用聚酯纤维收缩带、无碱玻璃丝带、聚酰亚胺薄膜、云母带等绝缘物质包裹；每个线饼之间用绝缘垫块隔开，形成较大气隙，更有利于麦积油浸式变压器散热。再用拉紧螺杆把线饼连接在一起，两个独立线圈并排固定在承载骨架上，线圈留有较大内径，形成通风孔。

在麦积油浸式变压器线圈外侧有防护罩，为防止在列车运行时，大体积固体物件进入麦积油浸式变压器内部，同时，也能通过网孔进风，达到风冷的效果。前、后端板都留有观察孔，可供以后维护时，查看线圈状况；并在前端板设计一个明显的高压标示，后端板设计一个接地螺栓。接线盒放置在连接板上，采用IP83的密封结构，打开接线盒的盖板就可以完成日常维修、检测。二、麦积油浸式变压器(滤波麦积油浸式变压器)工作原理麦积油浸式变压器(滤波麦积油浸式变压器)线圈工作时，形成磁场，对麦积油浸式变压器中的高次谐波进行抑制，并作为一个大电抗元件，限制高电流。

三、麦积油浸式变压器(滤波麦积油浸式变压器)功能描述南昌4号线麦积油浸式变压器(滤波麦积油浸式变压器)用来限制侧滤波单元的电压、电流波动,滤除高次谐波。以确保电气牵引系统的稳定运行，保护电器设备。四、麦积油浸式变压器(滤波麦积油浸式变压器)技术参数结构方式：空心式工作方式：持续工作制额定电流：DC484A更大电流：7439A额定电感：4mH（-百分之七~+百分之一十八）额定电压：DC6498V绝缘等级：932平均温升：838K绝缘水平：4713V，16Hz，44s冷却方式：走行风冷本文由麦积油浸式变压器http:///整理发布，转载需注明出处！